대신 화재에 취약하다.
겨울철 전기차 주행 성능 악화는 안전에 직접적인 영향을 준다.이 때문에 출발 전 충전을 할 때 ‘예약 난방을 이용하는 걸 추천했다.
이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 구간별로 전비 효율이 극대화되는 속도에 맞춰 최대한 정속 주행을 하는 등 다른 계절에 비해 겨울철에 전비를 높일 수 있는 부분을 찾기 위한 노력이 더 필요하다고 말했다.이를 방지하는 기능이다.[토요기획]혹한기 전기차 방전주의보추위 타는 전기차 관리 ‘꿀팁 히터 많이 쓰면 배터리 금방 닳아… 예약 난방하면 전비 감소 최소화실내에 주차하고 충전은 완속으로… 1회 충전 주행거리도 미리 확인을 지난해 말 황모 씨(34)는 현대자동차 ‘아이오닉 6를 대여업체에서 빌려 직장이 있는 서울에서 고향인 경남 진주까지 약 400km를 운행했다.
황 씨는 원래 진주에 도착하면 인근 충전소에서 충전하려 했지만.차종별로 배터리 관리 기능이 다른 만큼 이를 숙지해 놓는 것도 필요하다.
이를 사용하려면 ‘윈터 모드를 활성화해야 한다.
기온이 영하로 떨어지는 겨울에는 다른 계절에 비해 전비(kWh당 주행거리)가 20% 이상 떨어진다는 점을 고려해 목적지까지 주행할 수 있을지를 따져야 한다.포브스에 따르면 이 사장의 재산은 38억 달러(약 4조 9871억 원)로 집계됐다.
송치훈 동아닷컴 기자 sch53@donga선호도가 높은 기능이 포함돼 있는 일부 상품은 나올 확률이 ‘0이었다.
유료 아이템 확률 낮추고 공지 안해선호 높은 옵션 확률 ‘0 바꾸기도… 2018년 비슷한 제재 받고도 반복넥슨 당시엔 공지할 법적 의무 없어… 공정위 거짓-기만으로 소비자 유인 게임 속 유료 아이템 뽑기에서 인기 상품이 나올 확률을 내리고도 이를 알리지 않거나 거짓으로 알린 넥슨코리아가 110억 원대의 과징금을 물게 됐다.세종=송혜미 기자 1am@donga.
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